「二輪の駐車違反急増、過去最多 規制強化と駐輪場不足」というニュース

　みなさん、こんばんは。GW、終わってしまいましたね、あっという間に…ちょっと天候が崩れた日もありましたがおおよそ好天に恵まれた、気持ちの良いお休みだったと思います。怪我や事故なく過ごせましたか？

　さて今日、asahi.comにてこんなニュースが流れました。

二輪の駐車違反急増、過去最多　規制強化と駐輪場不足

　規制強化それ自体もそもそも強化される理由がよくわからないのですが、停められる場所もないのに違反キップを切られるのは全然納得がいかないですよね。

駐車場は二輪車NGと言われ、駐輪場は50cc以上はNGと言われ、路肩に停めたら駐車禁止。

　以前そんな状況で違反キップを切られたことがあって、交番で「じゃあどうしろって言うんですか！！！」と警官に詰め寄ると、「え～、乗らなきゃいいんじゃないの？」とサラッと言われたことがあって、まあ現状ではそれは正論ではあるけど二輪業界的には致命的な問題ですよね。それじゃだれもバイク買わないって。おまけに規制強化の理由を聞いてみたら「盗難バイクによる犯罪が増加していて、その抑制のため」と交番の警官は答えてました。その説明はどうだろうか？

　もちろん環境面などを考えれば、交通の発達した首都圏で何もバイクじゃなくても、という話しもあります（それはクルマも同じです）が、それにしてもバイクは冷遇されすぎ、というか偏って理不尽な状況にあるような気がします。

某大手掲示板サイトでその理不尽な状況の証拠となるデータが紹介されていたので、ここでもリンクしてみます。

「路上自転車・自動二輪車等駐車場」講習会資料の公開（日本道路公団）

　去年のデータですが、7ページ目の「自動二輪車駐車場の整備状況」を見てもらえれば状況はよくわかると思います。pdfが見れない方向けに某大手掲示板サイトに書き込まれていた書き込みをコピペで紹介します。

【保有台数1000台あたりの駐車場整備台数（国交省調べ）】 
自動車　 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 44.6台 
自転車　 ：|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 46.6台 
原付　　　：||||||||||||||||||||||||||||||||||||||| 39.4台 
自動二輪：|| 2.9台

　どうでしょう？

　どうしても都市部を中心とした問題で議論が全国的になっていかないのですが、二輪業界的にも駐輪場問題は深刻に受け止めているようですし、供給されても使用されなければ駐輪場はなくなっていくので、ユーザー側の意識も今後変わっていくのか、引き続きこの話題をウォッチしていこうと思います。